Erstens, wenn das Auto fährt, oder im Moment der Zündung, leuchtet die Motorfehleranzeige auf dem Armaturenbrett, normalerweise ein rotes oder gelbes Licht. Sobald es eingeschaltet ist, verschwindet es in den meisten Fällen nicht automatisch. In einigen Fällen verschwindet es automatisch, was als Motorfehlerleuchte bezeichnet wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es mehrere offensichtliche Gründe für das Versagen des Motors gibt.
Einer ist der schlechte Verbrennungsstatus.
Schlechtes Motorbrennen ist die Hauptursache für das Fehlerlicht, was sehr wichtig ist.
Um sicherzustellen, dass sich der Motor in einem guten Betriebszustand befindet und seine normale Lebensdauer gewährleistet, ist im Allgemeinen ein Sauerstoffsensor am Motor ausgelegt, um den Verbrennungszustand des Motors zu überwachen. Sobald der Verbrennungszustand des Motors nicht gut ist, verursacht nicht nur die Verschmutzung der Umwelt auch Kraftstoffverschwendung und übermäßigen Motorverschleiß.
Das Ergebnis der Nichteinhaltung der Brennbedingungen ist:
Kohlenwasserstoff (HC): unverbrannte Kraftstoffkomponente.
CO: Eine Kraftstoffkomponente, die nicht vollständig verbrannt ist. Diese Komponente ist schädlich für die menschliche Gesundheit. Kohlenmonoxidvergiftung kann zum Tod führen.
NEIN: Stickoxid, das entsteht, wenn die Temperatur im Motor zu hoch ist, was darauf hindeutet, dass der Motor verschleißt und die Atmosphäre schädigen kann.
Die zweite ist die Motorexplosion.
Darüber hinaus ist der Motor auch mit einem Klopfsensor ausgestattet, der speziell für die Überwachung des Klopfens entwickelt wurde. Eine Motorexplosion hat dazu geführt, dass sie schwere Komponentenschäden oder einen schweren Leistungsverlust des Motors verursachen kann.
Im Allgemeinen wird klopfen in gefühltes Klopfen und unsinniges Klopfen unterteilt. Wenn es kein Klopfen gibt, kann der Motorcomputer die Motorsteuerungsparameter entsprechend den überwachten Bedingungen anpassen, um große nachteilige Auswirkungen zu vermeiden. Wenn es jedoch kein Gefühl des Klopfens gibt, Wenn die Vibration den einstellbaren Bereich des Motorcomputers überschreitet, kann auch die Motorfehlerleuchte leuchten.
