Das Funktionsprinzip des Generators:
1. Dieselgenerator
Der Dieselmotor treibt den Generator zum Betrieb an und wandelt die Energie des Diesels in elektrische Energie um. Im Zylinder des Dieselmotors ist die vom Luftfilter gefilterte saubere Luft vollständig mit dem hochdruckzerstäubten Diesel vermischt, der aus dem Einspritzventil gesprüht wird. Unter der Aufwärtsextrusion des Kolbens wird das Volumen reduziert und die Temperatur steigt schnell an und erreicht den Zündpunkt des Diesels. Der Diesel wird entzündet, das Mischgas verbrennt heftig und sein Volumen dehnt sich schnell aus und drückt den Kolben nach unten, was als "Arbeit" bezeichnet wird.
2. Benzingenerator
Der Benzinmotor treibt den Generator an, um die Energie von Benzin in elektrische Energie umzuwandeln. Im Zylinder eines Benzinmotors brennt das Mischgas heftig und dehnt sich schnell aus, wobei der Kolben nach unten gedrückt wird, um Arbeit zu verrichten.
Unabhängig davon, ob es sich um einen Dieselgenerator oder einen Benzingenerator handelt, verrichtet jeder Zylinder Arbeiten in einer bestimmten Reihenfolge. Der auf den Kolben wirkende Schub wird zu der Kraft, die die Kurbelwelle antreibt, sich durch die Pleuelstange zu drehen und dadurch die Kurbelwelle zum Drehen zu bringen. Durch den Einbau des bürstenlosen Synchrongenerators koaxial mit der Kurbelwelle der Kraftmaschine kann der Rotor des Generators durch die Rotation der Kraftmaschine angetrieben werden. Nach dem Prinzip der "elektromagnetischen Induktion" gibt der Generator induzierte elektromotorische Kraft aus, und Strom kann durch den geschlossenen Lastkreislauf erzeugt werden.
